Una de las novedades más interesantes que llegará al Salón de Detroit es el nuevo Hyundai Veloster Turbo, la versión sobrealimentada del peculiar y pequeño compacto de 2+1 puertas laterales. Consiguiendo 204CV de potencia a 6.000 rpm, un par máximo de 265 Nm a tan sólo 1.750 rpm, frente a los escasos 167 Nm a 4.750 rpm del atmosférico. Aún hay más. Ademas adquiere un nuevo paquete estético que cambia por completo la apariencia de su frontal.De hecho uno de los detalles más significativos de este nuevo Hyundai Veloster Turbo es el diseño de su frontal. La parrilla ha crecido en tamaño, las defensas han ganado en agresividad y afilado sus formas, así como la carrocería se ha rebajado aproximándose al asfalto y acentuando los rasgos de su línea lateral. 
En la trasera se incorpora un buen difusor con doble salida de escape central. Sin duda este nuevo Veloster no sólo quiere ser potente y deportivo sino también aparentarlo exteriormente. Seguirá siendo un pequeño juguetito de tracción delantera y con sendas alternativas de cambio manual y automático, con la misma transmisión de doble embrague DCT. En el interior se integrarán nuevos asientos deportivos con inserciones y costuras que nos recuerden que se trata de la versión Turbo. Desconocemos para cuando estará programado su lanzamiento en Europa. Diariomotor.
En la trasera se incorpora un buen difusor con doble salida de escape central. Sin duda este nuevo Veloster no sólo quiere ser potente y deportivo sino también aparentarlo exteriormente. Seguirá siendo un pequeño juguetito de tracción delantera y con sendas alternativas de cambio manual y automático, con la misma transmisión de doble embrague DCT. En el interior se integrarán nuevos asientos deportivos con inserciones y costuras que nos recuerden que se trata de la versión Turbo. Desconocemos para cuando estará programado su lanzamiento en Europa. Diariomotor.
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